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　　真皮座椅作為車內(nèi)豪華性、舒適性的指標(biāo)，一直受眾多消費(fèi)者追捧，然而你了解真皮嗎?

　　真皮，是消費(fèi)者對天然動(dòng)物皮革的統(tǒng)稱，同時(shí)，觀念中“真皮”也具有非“人造革”的含義。如今，“真皮”已經(jīng)成為汽車制造中必不可少的配備。其中，汽車座椅皮料大致可分為真皮、人造革以及合成革。然而細(xì)心的你一定有發(fā)現(xiàn)，在汽車市場中從未聽說過人造革，無論幾萬還是數(shù)十萬的車在銷售的口中均稱為“真皮座椅”，難道真的如此嗎？

　　真皮座椅大多采用牛皮，且大多采用牛皮中最為細(xì)膩的黃牛皮，其彈性好，毛孔的排列均勻細(xì)膩。此外，一些豪華品牌會(huì)選擇指定牧場的黃牛作為車輛皮革的原材料，以保證皮質(zhì)的質(zhì)量。而一張好的真皮還要經(jīng)過一定工序才能被用到座椅上，真皮的處理多數(shù)工序相同，只是在鞣制時(shí)使用不同的鞣制劑，目前主流的鞣制方法為鉻鞣法。而一些頂級豪華車采用植鞣法制作的皮革制作內(nèi)飾和座椅，以減少對環(huán)境的影響。這好比奧迪的Valonea真皮，就使用了Valonea oak的果實(shí)制造出純植物鞣劑。

　　因“真皮”的成本考慮，目前市面上并非所有皮質(zhì)座椅都為“真皮”。市面車型在皮質(zhì)的運(yùn)用上大致可分為三種，分別為全人造皮革、僅座墊及靠背中心采用真皮以及全真皮。除部分豪華品牌會(huì)在宣傳時(shí)介紹是否為人造革，或?qū)μ厥夤に嚨恼嫫ぷ鲈敿?xì)介紹，其它品牌在“真皮”的定義上都十分模糊。

　　現(xiàn)在汽車市場中樂于將汽車皮料座椅統(tǒng)稱為“真皮座椅”，即便為人造革，也同樣以此宣稱。而這樣的現(xiàn)象發(fā)生與消費(fèi)者對于皮料材質(zhì)的重視程度，有著密不可分的關(guān)系。

　　經(jīng)常看到車型標(biāo)榜Nappa座椅，這是什么？

　　如今，Nappa座椅越來越普遍，20萬左右車型中總能看到這一配備，那么Nappa座椅到底是什么呢？Nappa技術(shù)最早的發(fā)起來自韓國，它主要指的是工藝風(fēng)格，而一般所指的nappa座椅均采用頭層牛皮，它有著細(xì)膩的紋理以及柔軟的觸感，是高檔座椅的體現(xiàn)。

　　Alcantara又是什么？

　　Alcantara在觀感與手感上十分像翻毛皮，但實(shí)際上它只是面料，不是真皮。通常Alcantara用于包裹方向盤、座椅中心部分、門板、儀表臺、甚至車內(nèi)頂棚處，因?yàn)槟軜O強(qiáng)的為內(nèi)飾營造運(yùn)動(dòng)氛圍，所以大多運(yùn)用在運(yùn)動(dòng)型豪華車與跑車上。而材質(zhì)的特性上，Alcantara提供柔軟的舒適性，且耐磨性強(qiáng)，日常使用的保養(yǎng)也相對簡單。

　　如何鑒別是否真皮？購車時(shí)應(yīng)該注意哪些？

　　網(wǎng)上各種對真皮座椅的鑒別方法并不靠譜。因?yàn)闊o論是通過耐磨度、色牢度還是抗拉伸度都是需要專業(yè)的檢驗(yàn)器材才能辦到，而非眼觀、手摸和聞氣味能看出來。一定要說比較靠譜的鑒別方法，那只能通過皮革的背面的短絨纖維來區(qū)分，但這對于日常看車的消費(fèi)者并不實(shí)際，因此并不建議消費(fèi)者在家用車型上對“真皮”有過多的追求。如果實(shí)在介意“真皮”與否，那么應(yīng)該竟可能在購車時(shí)進(jìn)行規(guī)避。

　　消費(fèi)者在購買汽車時(shí)，不要輕信銷售人員的口頭表述，對汽車以及表述有疑問竟可能咨詢清楚。同時(shí)，關(guān)于汽車座椅材質(zhì)等問題，使用說明書會(huì)有相關(guān)的說明，可以在購車前夕仔細(xì)閱讀汽車的相關(guān)信息。此外，對銷售人員的口頭承諾，應(yīng)寫入合同內(nèi)，這樣才能保障自身的合法權(quán)利。

　　另外，關(guān)于加裝真皮，加裝的“真皮”水分過大，且大多為人造革，還可能還存在過大的工業(yè)味道。因此，可以的情況下不要進(jìn)行額外加裝，在使用中織物座椅因其較高的透氣性，在日常使用中反而舒適性更佳。

　　轉(zhuǎn)載：互聯(lián)網(wǎng)